Elementos de máquinas
Acumuladores de energía mecánica
Un acumulador de energía es un dispositivo capaz de almacenar energía mecánica y poder suministrarla cuando sea necesaria.
Un acumulador de energía es un dispositivo capaz de almacenar energía mecánica y poder suministrarla cuando sea necesaria.
Volante de inercia Es un disco acoplado al árbol del motor que gira solidario a él. Al empezar a girar la máquina, el volante acumula energía. Cuando se necesita energía el volante la devuelve para que el sistema siga funcionando. La energía acumulada por el volante de inercia viene dada por la fórmula E=0,5*I*w^2 Donde I es el momento de inercia (0,5*m*r^2) y w la velocidad angular
Elementos elásticos: Al aplicar una fuerza sobre ellos se deforman y al cesarla vuelven a su forma original. Acumulan energía potencial elástica y en el momento en que cesa la acción se libera y produce trabajo. Entre los elementos elásticos destacan los muelles y las ballestas. Hay varios tipos de muelles:
- De compresión
- De extensión
- De torsión
- Planos
Disipadores de energía
Un disipador de energía es un dispositivo capaz de transformar la energía mecánica de un elemento en energía calorífica por medio de rozamiento o fricción. Los frenos son unos disipadores de energía que llevan a cabo su función mediante el rozamiento con deslizamiento en dos superficies, una de las cuales suele ser metálica y la otra de un material blando llamado material de fricción. Hay dos tipos de frenos:
Un disipador de energía es un dispositivo capaz de transformar la energía mecánica de un elemento en energía calorífica por medio de rozamiento o fricción. Los frenos son unos disipadores de energía que llevan a cabo su función mediante el rozamiento con deslizamiento en dos superficies, una de las cuales suele ser metálica y la otra de un material blando llamado material de fricción. Hay dos tipos de frenos:
Frenos de disco
Consiste en un disco que gira solidario al árbol al que queremos reducir la velocidad. Sobre él friccionarán unas zapatas (pastillas de material de fricción) haciendo que se pierda toda o parte de la energía que lleva el objeto en movimiento en forma de calor. Estas zapatas van sujetas con unas pinzas.
Consiste en un disco que gira solidario al árbol al que queremos reducir la velocidad. Sobre él friccionarán unas zapatas (pastillas de material de fricción) haciendo que se pierda toda o parte de la energía que lleva el objeto en movimiento en forma de calor. Estas zapatas van sujetas con unas pinzas.
Frenos de tambor
Consiste en un cilindro que, como en los frenos de disco, gira solidario al árbol al que queremos reducir la velocidad. Las zapatas están colocadas sobre un dispositivo de guiado que puede hacer contacto con el cilindro tanto por la parte interior como por la exterior.
Consiste en un cilindro que, como en los frenos de disco, gira solidario al árbol al que queremos reducir la velocidad. Las zapatas están colocadas sobre un dispositivo de guiado que puede hacer contacto con el cilindro tanto por la parte interior como por la exterior.
Estos frenos se pueden activar de varias formas:
- Accionamiento mecánico
- Accionamiento neumático
- Accionamiento hidráulico
Elementos de fricción
Son elementos de máquinas que se sitúan entre una parte móvil y su soporte con el fin de soportar el rozamiento y el desgaste y evitar que este se produzca en otros elementos de mayor coste y responsabilidad mecánica. Por lo tanto su función es permitir el alojamiento de ejes y árboles de las máquinas y soportar su giro. Pueden ser cojinetes o rodamientos:
Son elementos de máquinas que se sitúan entre una parte móvil y su soporte con el fin de soportar el rozamiento y el desgaste y evitar que este se produzca en otros elementos de mayor coste y responsabilidad mecánica. Por lo tanto su función es permitir el alojamiento de ejes y árboles de las máquinas y soportar su giro. Pueden ser cojinetes o rodamientos:
Cojinete o casquillo: Es una pieza qu permanece inmóvil en su asiento y el eje o árbol roza con él. El eje o árbol está instalado a presión en el interios del soporte. Según el material del que están compuestos pueden ser:
- De plástico: para esfuerzos pequeños.
- De bronce: para esfuerzos medios.
- De acero: para grandes esfuerzos.
Rodamientos: Son conjuntos de bolas o cilindros (de pequeño diámetro, para cargas más pesadas) que se intercalan entre el soporte y el elemento de giro, colocadas sobre anillos con pistas de forma que al girar también lo hacen estos elementos y así el desgaste sea mínimo.
Mecanismos de transmisión
Junta de Cardan: Permite de transmisión del movimiento de rotación de un árbol a otro cuando estos forman entre sí cierto angulo. Consta de una cruceta formada por dos brazos perpendiculares, a los que se articulan las horquillas en que terminan los árboles. Al girar uno de ellos transmite el movimiento al otro.
Embrague: Es un mecanismo que permite acoplar dos piezas que se encuentran en ejes alineadospara transmitir a una de ellas el movimiento de rotación de la otra.